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大力協(xié)助制造業(yè)轉(zhuǎn)型，智能工廠的“明星”非AGV叉車莫屬
DANBACH ROBOT
制造業(yè)在全球各個(gè)地方占據(jù)著經(jīng)濟(jì)的重要位置，而中國作為制造業(yè)大國，不僅發(fā)達(dá)而且產(chǎn)業(yè)門類齊全，更是被譽(yù)為“工廠”?？墒请S著時(shí)代的快速發(fā)展，中國制造業(yè)科技技術(shù)水平優(yōu)勢并不明顯，導(dǎo)致生產(chǎn)效率的滯后尤其是人工成本的劇增的當(dāng)下，中國制造業(yè)增長乏力，迫切需要新的增長點(diǎn)和發(fā)展戰(zhàn)略。
中國智造2025、德國的工業(yè)4.0，都強(qiáng)調(diào)了個(gè)主攻方向“智能制造”，提高工業(yè)競爭力。我國政策的出臺，智能化設(shè)備的迅速發(fā)展，眾多企業(yè)的廣泛關(guān)注，中國制造業(yè)面臨著全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，及傳統(tǒng)制造業(yè)向著自動化、虛擬化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展。
在新工業(yè)革命機(jī)遇、制造業(yè)轉(zhuǎn)型需求迫切等背景下，中國的智能化設(shè)備AGV叉車領(lǐng)域成為新的突破口，其導(dǎo)航技術(shù)的創(chuàng)新和突破成為制造業(yè)的又大福音。新的導(dǎo)航技術(shù)為顯著的特征就是除了無需任務(wù)輔助導(dǎo)航設(shè)施，更加柔性智能獨(dú)立自主，還有多種優(yōu)勢:
1、AGV叉車的車載計(jì)算機(jī)的硬軟件系統(tǒng)日益強(qiáng)大，可實(shí)現(xiàn)從無線網(wǎng)絡(luò)來接收調(diào)度或客戶的指令；
2、智能導(dǎo)航，智能行駛，智能建圖，智能充電，智能診斷系列的智能化使得AGV叉車在智能工廠中凸現(xiàn)出來；
3、優(yōu)化路線，運(yùn)作管理，車輛調(diào)度，安全避碰等這些功能，完全實(shí)現(xiàn)了AGV叉車的智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化；
4、AGV叉車是24小時(shí)不知疲倦的聰明智能車輛，能主動、自序、有節(jié)拍的按安全、快捷的路線執(zhí)行作業(yè)。
AGV叉車技術(shù)的突破成為了中國智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中的重要突破口之，不僅是能大力協(xié)助制造業(yè)轉(zhuǎn)型升的主要智能化設(shè)備之，而且其應(yīng)用更能使制造業(yè)在轉(zhuǎn)型之路上實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、效益、競爭力等多重優(yōu)勢的提升。
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