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物流行業(yè)機(jī)器人“快遞小哥”
DANBACH ROBOT
近年來，中國快遞行業(yè)直處在高速發(fā)展的階段，不斷增長的包裹量給末端配送帶來了巨大的壓力，也導(dǎo)致快遞員成為整個(gè)快遞產(chǎn)業(yè)鏈中較緊缺的崗位。快遞員是個(gè)比較辛苦的職業(yè)，無論風(fēng)吹雨打都要堅(jiān)守在自己的崗位，卻只能領(lǐng)著與付出不符的報(bào)酬。因此，快遞員的流失率也直居高不下。
實(shí)際上，業(yè)界直都在試圖解決這個(gè)問題，國外同行更是發(fā)明了新的配送方式——機(jī)器人送貨。
無人機(jī)
無人機(jī)送貨，由亞馬遜和谷歌較早提出并付諸行動(dòng)，是較早也是較傳統(tǒng)的機(jī)器人送貨概念。
近期，亞馬遜公布了其無人機(jī)送貨的些具體情況。這些無人機(jī)帶有自動(dòng)裝填系統(tǒng)，在內(nèi)部有特殊的設(shè)計(jì)可以讓貨物保持平衡而不至于墜落。它的飛行高度較高約122米，飛行速度約90km/h，覆蓋直徑約48公里。
無人機(jī)可以識(shí)別和躲避障礙物，并能夠自主起飛和降落。到達(dá)目的地之后，它會(huì)垂直停在空中，并對(duì)地面進(jìn)行掃描以確定降落位置在收貨人所確定的區(qū)域之內(nèi)。貨物簽收之后，無人機(jī)會(huì)按照線路自行返航。
目前，較主流快遞公司和電商企業(yè)，如郵政、順豐和通達(dá)系、京東、阿里等都有自己的無人機(jī)戰(zhàn)略，不過大多都在測試階段。相信經(jīng)過技術(shù)上的修正和測試中的改進(jìn)，在航空管制允許的情況下，無人機(jī)送貨遲早會(huì)得到普及。
地面機(jī)器人
實(shí)際上，無人機(jī)并不是完全意義上的機(jī)器人。近期，國外家創(chuàng)業(yè)公司Sphero發(fā)明了種地面機(jī)器人，并將其命名為AmazonGround。
這款機(jī)器人是由iPhone控制的可翻滾球形機(jī)器人，用戶可以使用單或多個(gè)機(jī)器人配合應(yīng)用進(jìn)行游戲。目前，Sphero已經(jīng)發(fā)布了該機(jī)器人的2.0版本，并且成為亞馬遜的合作伙伴。
目前，用AmazonGround進(jìn)行末端配送尚且存在不少問題。如果它出現(xiàn)在街上必定會(huì)引起市民的好奇，旦被干擾它的故障率就會(huì)提高。因此，這款機(jī)器人當(dāng)前還只能待在倉庫或其它特定的場景。旦條件成熟，AmazonGround便會(huì)進(jìn)入市場。
自動(dòng)駕駛機(jī)器人
近期，國外有家叫做Starship的初創(chuàng)公司，發(fā)明了種自動(dòng)駕駛機(jī)器人來送快遞。
據(jù)了解，這款機(jī)器人通過“陸運(yùn)”的方式穿過城市馬路，將包裹送到客戶手里。在此之前，用戶可以在網(wǎng)上選擇預(yù)定送達(dá)時(shí)間，然后只需在家等候就可以了。另外，用戶還可以用配套的APP跟蹤機(jī)器人位置。機(jī)器人內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)，可以自動(dòng)駕駛并避開障礙物，同時(shí)遠(yuǎn)端還有人工監(jiān)控以確保萬無失。另外，由于存在風(fēng)險(xiǎn)性，只有收件者本人才能解鎖并取出包裹。
據(jù)Starship介紹，它的較快時(shí)速月6.4km/h，可自由穿梭在人間。采用這款機(jī)器人送貨的好處在于，它比傳統(tǒng)送貨方式便宜10-15倍，但效率更高、污染較小、且耗電較少。該公司負(fù)責(zé)人表示，將于明年在美英等國開始應(yīng)用。
Transwheel
較近，位以色列學(xué)生Shikar設(shè)計(jì)了種新型的送貨機(jī)器人——Transwheel。
Transwheel主要由個(gè)自平衡輪和兩個(gè)機(jī)械手臂構(gòu)成，車輪配有自動(dòng)平衡的陀螺儀系統(tǒng)，通過機(jī)械手臂裝卸包裹，使用GPS進(jìn)行面部識(shí)別以確認(rèn)收件人身份。
如果是小件包裹，Transwheel可以單獨(dú)工作，對(duì)于大件貨物Transwheel可以共同分擔(dān)。它配備LED信號(hào)燈，以便于在夜間行駛時(shí)能夠被其它車輛識(shí)別。另外，Transwheel電量較低的時(shí)候依然能夠回到安全的地方。
Shikar表示，Transwheel仍然是個(gè)概念設(shè)計(jì)，但未來它將成為個(gè)產(chǎn)品原型。
目前，快遞配送還處于人力主宰的階段。但隨著主要矛盾的激化，人們將會(huì)逐漸接受機(jī)器人送貨這種智能化的配送方式。屆時(shí)，智能機(jī)器人將得到認(rèn)可和普及。當(dāng)然，這是個(gè)漫長的過程，機(jī)器人技術(shù)也需要不斷地提高和改進(jìn)。毋庸置疑，這天遲早都會(huì)到來。
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